아반떼 페이스리프트 기대해도 될까

아반떼 페이스리프트 기대해도 될까요?

현대차에서 가장 잘 팔리고 인기가 많은 아반떼에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
국내 판매와 해외 판매 모두 매우 높은 판매량을 보이고 있으며 아반떼 페이스리프트는 2023년 상반기 출시될 예정이다.


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설계

가장 균형 잡힌 디자인을 가진 차를 묻는 질문에 많은 사람들이 아반떼라고 답했고, 출시 이후 디자인의 명작이라는 찬사를 받은 차 중 하나입니다.

하지만 이전 6세대 아반떼 페이스리프트는 디자인에 대한 비판을 많이 받는 상황이었고 7세대는 비교적 좋은 평가를 받았다.

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그동안 좋은 평가를 받았던 전면 디자인이 완전히 다른 모습으로 전환될 전망이다.

유튜브의 카모플라쥬 랩과 추측성 디자인만으로 정확한 판단은 어렵지만 시스루 실루엣으로 대략적인 스타일을 예측할 수 있다.

베이스 아반떼가 헤드라이트가 펜더를 관통해 올라간 형태였다면, 신형 모델은 좌우로 뻗은 스타일로 끝나는 것을 알 수 있다.

아반떼 페이스리프트 라디에이터 그릴의 패턴이 변경된 것을 알 수 있으며, 헤드라이트 아래 범퍼 하부 디자인이 완전히 달라진 것을 알 수 있다.

전반적으로 현행 아반떼보다 낮아 보이고 좌우로 넓은 느낌을 가질 수 있지만 이런 변화가 호불호가 없었던 아반떼 디자인에 유리하다는 의견도 있었다.

게다가 미래지향적인 디자인으로 과감한 변화를 겪은 그랜저 GN7은 호불호가 확 갈랐기에 아반떼 페이스리프트도 같은 고민을 안고 있다.

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큰 변화가 없는 후면부

현재 아반떼 출시 당시 트렁크 디자인이 굉장히 화제였습니다.

일반 철판으로는 금형 제작이 어려웠고, 아반떼 트렁크는 철판이 아닌 플라스틱으로 만들어진 것으로 알려져 있었고, 신형 아반떼 페이스리프트의 디자인도 크게 달라지지 않은 것 같다.
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테일램프는 이전 모델과 거의 동일하게 느껴졌고, 변경점은 범퍼 하단의 리플렉터가 위로 올라간 정도다.

범퍼 하단 디퓨저의 형태가 기존의 스포티함을 강조했다면 요즘은 현대차처럼 리어 디퓨저인 듯하다.

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실내는 크게 달라지지 않을 아반떼 페이스리프트

가장 변하지 않은 부분은 인테리어인 것 같다.
그래도 기존 인테리어에 불만점은 없었기에 그렇게 나오더라도 큰 문제는 없을 수 있지만 아쉬운 점은 현재의 변속봉이 전자식이 아닌 기계식이라 케이블로 작동된다는 점이다.

전자적으로 바꾸려면 디자인을 재설계해야 하기 때문에 내부 구조를 바꿀 필요가 없는 현대적인 입장이다.

레버 메커니즘을 버리고 컬럼 메커니즘을 채용하자는 이야기도 있었지만 랙과 마찬가지로 기존 레버 방식을 그대로 유지한 것으로 보인다.

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예상 라인업 및 사양

클러스터와 센터 디스플레이 부분의 인터페이스가 바뀌고 전방위 시야, 고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템도 업데이트된다.

파워트레인은 1.6리터 가솔린 엔진, 1.6 하이브리드, LPi, 아반떼 N(2.0 터보) 모델로 구성되며 엔진 성능과 사양은 기존과 동일하다.

후면, 실내 그리고 예상은 되지만 라인업과 스펙은 기존과 큰 변화 없이 나올 것 같아서 아반떼 페이스리프트를 기대해도 될지 궁금합니다.

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판매량, 수량, 소유자 등급

세단 시장이 많이 죽었다고 하는데 기존 아반떼의 안정적인 오너 평가, 예상보다 저렴한 가격, 안정적인 판매량으로 기대해도 괜찮겠다는 생각을 주는 아반떼 페이스리프트다.

디자인, 조금이지만 한 가지 변화가 있었습니다.
좋은 평가를 받았던 기존 아반떼 디자인에 큰 피해를 주지 않는 라인 체인지가 아니었을까 하는 생각도 있다.

또한 일자형 LED와 상하 2분할 그릴 형태로 전체 면적을 줄였지만 날렵하고 간결한 느낌과 함께 우아해 보이는 외관도 얻을 수 있다.

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아반떼는 언제나 무난하고 부족한 것 없이 잘 달리는 준중형 세단이라고 생각합니다.

그래서인지 늘 높은 판매량과 꾸준한 사랑을 받았지만 개인적으로는 큰 변화 없이 이번 아반떼 페이스리프트가 예상대로 파격적이고 무난하지는 않을 것이라고 생각합니다.

디자인과 내부 옵션 부품이 부분적으로 개선된 것을 볼 수 있지만 가장 중요하다고 생각하는 엔진은 이전 모델과 동일하며 물려받은 부분도 아쉬운 점으로 꼽을 수 있습니다.

하지만 역시나 입문용으로 좋은 차량이고 ​​합리적인 가격과 크기, 디자인으로 20대 여성과 50대 남성들에게 아반떼가 인기를 끌고 있다.
이번 아반떼 페이스리프트 역시 모든 소비자들에게 호불호가 없는 모델이 될지 궁금하다.